日本武士vs西方骑士（ * ）日本武士vs西方骑士谁厉害

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本武士vs西方骑士的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本武士vs西方骑士的解答，让我们一起看看吧。

中世纪骑士VS日本武士！谁胜算大？

- -！日本武士装备没你想象的那么差，金身武士的护甲也有用铁炮测试的习惯，这类高级货少，但并非没有，脚盆不是只有竹甲。

太刀公认的世界名刀。大剑是要牺牲速度与平衡性的，更何况野太刀也不小，而且设计更科学。骑枪那玩意儿是一次性用品，而且单挑性能不佳。归到长枪的话，枪乃百兵之祖，精于枪术的东亚日本武士反而更有优势。中世纪欧洲人跟近代欧洲人体质也不一样，中世纪的欧洲人比脚盆强不了太多，而且体型大不一定是优势，同等训练的身体，体型越大反射弧越长，而且体型小的人往往更精悍。而且日本武士不挑剔，铁炮弓术马术剑术都需要学习，而骑士老爷们很排斥远程，手下用可自己几乎不用用。两者谁胜谁负很难说。

步行骑士在中世纪吃香吗？

骑士上马是骑兵，下马是重步兵。阶级身份和兵种身份并不矛盾，按照作战需要与环境转化，骑士犹如日本的武士，对于骑士有步行骑士一说，而对于武士则有骑马武士、骑马队之说。

骑士步行作战的原因有很多：可以是战斗需要也可能是环境所迫，也有可能是置办不起战马……举几个例子

骑士与瑞士佣兵，冲锋冲不动，骑士们下马用骑枪组成方阵，打赢过瑞士方阵；

英法百年战争，啊金库战役法国骑士战马被射杀很多，道路泥泞，不适合骑马，所以骑士们选择了步行冲锋；

骑士是自负盈亏的行当，装备、战马、驮马、骑乘马、扈从的工资都要骑士自己掏腰包，骑士参加战争很大的动力是瓜分战利品，但是如果不幸战败被俘呢？你以后还是骑士，但是未必就能衣食无忧了……骑士被俘装备肯定会被八个干净，然后还得交赎金，对于不富裕的骑士，一次之后你就成穷人了……很长一段时间内你都没法拥有与你身份相配的体面装备和战马了

听说国外的行驶规则是和我们相反的，汽车和行人都是靠左走的，是吗？为什么阿？

行驶规则不同而已。世界上仅有几个国家使用左侧通行，被英国统制过的国家大都沿用着左侧通行的习惯。英国、爱尔兰、香港特别行政区、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。而日本则是本身形成的习惯。 有人说这和国家地理有关，右侧通行的国家大多为大陆国家，如中国、美国等；而左侧通行的，多为岛国或半岛，如英国、爱尔兰、日本等。 据说，这和古时候西方骑士的习惯有关，左脚上蹬，右脚再跨上马，然后就从左边走了。而西方骑士决斗时都是右手拿武器，左手拿盾牌或者牵马，然后都从左边跑向对手。 而日本则是由于日本武士的刀都挂在左边，右手抽刀，这样，左边破绽会比较大，所以就靠左边走，减少破绽。而普通百姓怕武士，不敢走右边，怕武士生气，所以举国左侧通行。 西方的左侧通行行使了好久，但由于左侧通行是由贵族发展出来的，所以左侧代表贵族、权势、和霸权。而右侧则有点“反抗、革命”的味道，所以法国大革命后，车辆都改到右边了。 之后，拿破伦发动战争，打到哪里，就把右侧通行带到哪里。就好像英国，殖民到哪里，就把左侧通行带到哪里。 美国也一样，当初英国占领美国时，全美国都左侧通行。但后来美国独立战争，完全独立后，就把左侧通行改为右侧通行了。 好像很多国家都是在战争后改变的左右通行。 另外，汽车的驾驶座也和左右通行有很大关系。比如在中国，右侧通行，那么汽车驾驶座就要在左边，这样超车时会看的清楚，比较安全。相反在左侧通行的国家，驾驶座就在右边。由于美国和德国是汽车的发源地，左驾驶座的汽车卖到国外去后，也就在那里固定了右侧通行的规矩。比如加拿大、中国、澳大利亚等。 还有很多关于改革“左右”的故事。比如巴基斯坦，当初在向右靠拢时就受到阻挠，因为那里的骆驼习惯走老路，改了右侧通行的话，骆驼会不认路……瑞典则是在政府出动军队镇压的情况下，才从左改到右。现在香港特别行政区仍然施行着左侧通行，这是由于曾经被英国殖民的原因。虽然从香港到内地，或者从内地开车到香港，改行车线路时会很不方便，但因为香港需要稳定，为避免这种惊天动地改革所会造成的不安定，所以暂时放弃“改造”香港。 日本最开始时是左侧通行，美国向日本发派驻军后，将驻军基地冲绳改成了右侧通行。美国后来为了让日本成为美国在亚洲的走狗，就答应从日本撤兵。随后，日本就又把冲绳的右侧通行改回了左侧通行，实行了全国行车统一。

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